Of wapens via België worden vervoerd of componenten en reserveonderdelen aan Israël worden geleverd, is niet triviaal. Hoewel België niet rechtstreeks toestemming geeft voor de export van wapens die "de militaire capaciteit van Israël zouden versterken", worden vliegtuigen, raketten en drone-componenten goed geproduceerd in België en Israëls grootste wapenbedrijf naar dochterondernemingen in België. Kunnen we hun betrokkenheid bij de oorlogsmisdaden van de zionist-regering echt kwijtraken?
Elbit (OIP & BATS)
Fedex
Safran
BMT
Syensqo
Thales
Caterpillar
Challenge
Maersk
ScioTeq
Sabca
Elbit : OIP & BATS
De ondernemingen BATS (Angleur), OIP Land Systems (Doornik) en OIP Sensor (Oudenaarde) behoren volledig tot aan Elbit Systems, de grootste Israëlische bewapeningsfirma. De OIP-groep (Optique et Instruments de Précision) is een fabrikant van optische apparatuur, voornamelijk voor militair gebruik, en voorziet in onderhoud van tanks. BATS is een elektronicabedrijf gespecialiseerd in defensie en binnenlandse veiligheid.
Elbit Systems produceert 85% van de Israëlische drones, en de gekende drone 'Hermes 450'. OIP is de industriële arm van de huidige genocide in Palestina.
Sinds het begin van de Israëlische militaire aanval in Gaza in oktober 2023 heeft het bedrijf zijn steun aan het Israëlische ministerie van Defensie vergroot en de ontwikkeling en levering van nieuwe systemen versneld. Alleen al tussen januari en maart 2024 steeg de omzet van het bedrijf in Israël met 61,5% tot 437 miljoen dollar.
In Vlaanderen werden tussen oktober 2023 en eind 2024
17 militaire export-licensies naar Israël toegewezen aan OIP Elbit Systems Oudenaarde. De totale waarde van deze goederen loopt op tot 22,7 miljoen euro. Het gaat voornamelijk over materiaal dat ervoor zorgt dat wapens scherper kunnen richten, zoals viziers en materiaal om thermische beelden te maken. Viziers waarmee onschuldige burgers als doelwit gespot worden en vermoord worden.
Elbit Systems zaait de dood, laten we stoppen met functioneren op ons grondgebied!
Fedex : Nieuwe doelwit
Via de luchthaven van Luik vervoert het transportbedrijf FedEx militaire componenten van een Amerikaanse militaire basis naar Israël. Het gaat over reserveonderdelen die terechtkomen op de militaire vliegbasis Nevatim, die worden gebruikt voor het onderhoud van F35-vliegtuigen. Vanuit Nevatim stijgen deze F35-vliegtuigen, die betrokken zijn bij de bombardementen in Gaza, op. Al deze informatie kwam aan het licht dankzij het onderzoek van Vredesactie in juni 2025, twee jaar na het begin van de genocide in Gaza.
De verzonden pakketten bevatten militaire onderdelen die nodig zijn voor het onderhoud van F35-vliegtuigen die gebruikt worden in Gaza. Tussen 11 en 16 juni transporteerde het Amerikaanse FedEx bedrijf ten minste 20 zendingen, waarvan vijf zendingen afkomstig waren van militaire basissen in het westen van de Verenigde Staten. Daar wordt het JPO-programma gecoordineerd, een programma dat verantwoordelijk is voor "het levenscyclusbeheer van de F-35A, F-35B en F-35C ". Zeven zendingen vertrokken uit Fort Worth in Texas, bekend om zijn Amerikaanse legerhub waar Lockheed Martin-straaljagers (onder andere de F35) worden geproduceerd. Andere zendingen vertrokken vanuit Tracy, Californië, waar een logistiek centrum voor Amerikaanse defensie is gevestigd. In een afleverbon staat dat de "JPO Lockheed Martin" de afzender is van één van de zendingen uit de Californische stad.
De tekortkomingen van onze regering zijn enorm. Geen enkel van de vier administraties die verantwoordelijk zijn voor de wapenhandel in België was op de hoogte van deze transacties. Hoeveel andere bedrijven nemen actief deel aan deze genocide zonder zich van de wetgeving aan te trekken?
Het parket van Luik heeft een onderzoek geopend. Het wordt tijd dat onze politici en instellingen sancties opleggen aan deze genocidale bedrijven. Zoniet, dan zorgt het maatschappelijk middenveld voor sancties. Wij zullen nooit medeplichtig zijn aan genocide!
FedEx moet ophouden medeplichtig te zijn aan de genocide!
Safran Aero Booster
Safran Aero Boosters, voor 31% in handen van de Waalse regering, produceert in Herstal componenten voor Amerikaanse oorlogsvliegtuigen F-15 en F-16. Deze vliegtuigen eindigen in de handen van het Israëlisch leger, en dienen om Palestina te bombarderen. De Waalse overheid en Safran mogen niet toestaan dat onderdelen, die in België geproduceerd worden, in de handen van het Israëlisch leger terechtkomen!
Overal in de wereld is de Franse groep Safran medeplichtig aan de huidige genocide, aangezien het z'n technologieën aan de Israëlische overheid verkoopt, namelijk voor de ijzeren koepel, en mede technologieën ontwikkelt met verschillende Israëlische wapenbedrijven. Deze groep zou niet mogen handelen in België, zolang het medeplichtig is aan genocide!
In België bezit Safran 3 operationele sites: een productiesite van reactoren die in de F-15's gebruikt worden, een testcentrum in Liers en Safran Aircraft Engine Services in Zaventem en Steenokkerzeel.
We eisen dat Safran er alles aan doet z'n medeplichtigheid met de huidige genocide stopte stoppen !
BMT Aerospace
De BMT-groep produceert tandwielen, transmissies en actuatoren voor de wereldwijde lucht- en ruimtevaartindustrie. BMT Aerospace produceert componenten voor het Amerikaanse F-15 en F-16 gevechtsvliegtuig , net als Safran. Deze vliegtuigen komen in handen van het Israëlische leger en worden gebruikt om Palestina of Libanon te bombarderen. In België heeft BMT drie locaties ten zuiden van Brugge (Oostkamp, Beernem en Alter).
We eisen dat BMT weigert deel te nemen aan de aanhoudende genocide!
Syensqo
Syensqo , spin-off de Solvay, levert producten aan UAV Tactical Systems Ltd (mede-eigendom van Elbit en Thales) en speelt daarmee een niet te verwaarlozen rol in de productieketen van de Hermes 450-drone, die door het Israëlische leger wordt ingezet.
Hoewel het bedrijf beweert dat zijn epoxyhars MTM46 enkel wordt gebruikt in onbewapende bewakingsdrones, bevestigen tal van bronnen – waaronder Israëlische media en internationale onderzoeksrapporten – al jaren dat de Hermes 450 daadwerkelijk wordt ingezet voor dodelijke aanvallen, ook bij operaties die het internationaal humanitair recht schenden. Dit gebruik is al jarenlang bekend, waardoor elke bewering van onwetendheid door het bedrijf achterhaald is.
Door bewust een essentieel onderdeel te leveren voor een toestel dat algemeen bekend staat om zijn gebruik in controversiële militaire operaties, kan Syensqo de risico’s op medeplichtigheid aan oorlogsmisdaden en de lopende genocide niet negeren.
Syensqo heeft productielocaties in 30 verschillende landen, maar de meerderheidsaandeelhouder is Belgisch en het hoofdkantoor is gevestigd in Zaventem en ook een onderzoekscentrum. Het bedrijf heeft ook kantoren in Oudenarde en Kallo
Het Belgische bedrijf moet deze samenwerking onmiddellijk beëindigen!
Thales
De Franse groep Thales heeft voor 2 miljoen euro pilotenassistentiesystemen voor bewapende drones verkocht aan de Israëlische wapenindustrie. De onderdelen worden beschouwd als « niet-dodelijk », maar zonder deze onderdelen zouden de bewapende drones simpelweg niet werken. Journalistiek onderzoek toont aan dat deze drones permanent gebruikt werden door speciale troepen en infanterie, ten minste tot het « staakt-het-vuur » van Januari 2025.
Samen met Elbit is het bedrijf eigenaar van UAV Tactical Systems Ltd, dat drones produceert voor het Israëlische leger. Deze produceert drones voor het Israëlisch leger. UAV Tactical Systems produceert de Watchkeeper drone, die gebaseerd op het model Hermes 450 van Elbit. We kunnen praten over het witwassen van militaire Israëlische technologie: Thales profiteert van technologie dat uitgetest is op Palestijnse burgers, om ze nadien verder te verkopen aan derde landen met de hulp van Elbit. Bovendien, exporteert UAV Tactical Systems ook rechtstreeks drone onderdelen aan Israël
Elders ter wereld is het Franse concern Thales medeplichtig is aan de aanhoudende genocide. Het levert essentiële elektronische onderdelen voor de productie van de Hermes 900-drone, die gebruikt wordt om Gaza te bombarderen.
De groep bezit een wapenfabriek in Herstal.
De Thales-groep moet stoppen met medeplichtigheid aan de aanhoudende genocide !
Caterpillar
Caterpillar is een vertrouwde leverancier van het Israëlisch leger. De groep levert hen een variëteit aan zware machinesvariëteit aan zware machines, inclusief verschillende wielladers, gepantserde graafmachines, miniladers en verschillende modellen van de serie gepantserde bulldozersdie de Palestijnse gebieden vernietigen.
D9 gepantserde bulldozers vergezellen de Israëlische strijdkrachten al vele jaren op de Westelijke Jordaanoever en in de Gazastrook. Deze bulldozers worden gebruikt om gebouwen en wegen te vernietigen, mensenmassa's uiteen te drijven en muren te bouwen die de Palestijnse gebieden omsluiten. Caterpillar bulldozers worden ook voor civiele doeleinden gebruikt bij de bouw van illegale nederzettingen in de Palestijnse gebieden op de Westelijke Jordaanoever.
Caterpillar heeft een logistiek centrum in Grimbergen.
Caterpillar moet z'n betrokkenheid in de genocide meteen een halt toeroepen!
Challenge Handling
Het Israëlische bedrijf, gevestigd op de luchthaven van Luik, is gespecialiseerd in niet-standaard vracht, met name wapens. Minstens 70 ton munitie en explosieven passeerden de luchthaven van Luik via Challenge vanaf het begin van het offensief in Gaza tot mei 2024, toen de Waalse regering na de mobilisatie van het maatschappelijk middenveld een ministerieel besluit ondertekende om hieraan een einde te maken. Dit decreet verbiedt elke vorm van doorvoer van wapens naar Israël, zelfs zonder overslag, en dicht zo een maas in de wetgeving die door Challenge wordt misbruikt om het Israëlische criminele regime te blijven bevoorraden. De Raad van State heeft onlangs dit Waalse verbod ongedaan gemaakt.
Bovendien blijft de Challenge-groep wereldwijd wapens leveren en medeplichtig zijn aan de voortdurende genocide in Gaza!
Challenge moet alle banden met het genocidaal regime verbreken!
Article vredesactie vermelding van Challenge.
Maersk
Maersk is één van de grootste maritieme transportbedrijven in de wereld en vormt zo de norm voor de logistieke sector. Zonder Maersk zou Israël niet aan de nodige wapens raken om z'n genocide op de Palestijnen in Gaza, en de slachtpartijen en bombardementen in Libanon, Yemen en Syrië uit te voeren.
Mask off Maersk heeft een rapport gepubliceerd dat aantoont dat meer dan 2000 containers met militair materiaal werd geleverd aan Israël sinds 7 oktober 2023. Bijna al deze containers die vertrekken vanaf haven 'Elizabeth' in New Yersey (USA) deden een transit in de Spaanse haven van Algeciras, om uiteindelijk aan te komen in Ashdod of Haïfa in Israël. De containers bevatte geblindeerde voertuigen die gebruikt worden om Palestijnse burgergevangenen te vervoeren, maar ook tanks, vliegtuig-en projectielonderdelen (artikel Reuters)
Maersk heeft verschillende vestigingen in de haven van Antwerpen.
Maersk moet zich onttrekken aan zijn genocidale medeplichtigheid!
ScioTeq
ScioTeq werkt samen met Elbit, de Israëlische bewapeningsfirma, door hen in Kortrijk schermen te verkopen die voor militaire producten gebruikt worden. ScioTeq heeft al schermen geleverd voor verschillende amerikaanse drones, zoals voor de Predator of the Reaper, maar ook voor de Hermes-apparaten van Elbit.
Scioteq moet z'n samenwerking met Elbit stopzetten!
Article vredesactie vermelding van ScioTeq.